类别:新闻中心 发布时间:2026-11-06 浏览人次:
完成水路交通投资10.52亿元,水路运输综合周转量18.33亿吨公里,超过下达的增长6%目标任务,这是云南省水运系统交出的2018年优异“答卷”。
在2月27日举行的2019年全省水路交通运输工作会议上,省航务管理局局长徐绍能透露,去年,全省新增千吨级泊位3个,新增通航里程45公里,航道通航里程达4339公里,重点航段通航保证率达90%以上,水上交通安全形势持续稳定,较好地完成了年初既定的各项目标任务。
2018年“成绩单”献礼改革开放40周年
去年是我国改革开放40周年和水监体制改革20周年,云南省在交通强国水运篇建设征程上迈出了坚实的一步。
在水路基础设施建设方面,持续推进水富港扩能工程(一期)、澜沧江244界碑至临沧港四级航道等6个在建项目建设;新增航道里程45公里,全省四级以上高等级航道达到1374公里;新增千吨级泊位3个。
同期,完成了澜沧江普洱海事工作船码头等4个项目的前期工作;百色水利枢纽过船设施、金沙江下游翻坝转运系统前期取得实质性突破;川滇两省签订了《金沙江下游航运发展合作备忘录》,编制发展规划;促成了省政府参事室调研金沙江航运发展,并通过国务院参事室呼吁纳入国家事权;昭通市完成了金沙江下游港口码头及岸线规划的编制;昆明市积极推进东川港前期研究;完成了澜沧江—湄公河航道二期整治项目设计报告国内及四国联合审查。
通过积极破解筹融资难题,争取到中央资金补助6.1亿元,促成省交投集团用经营收益投入水运项目建设,引荐5家央企、省企参与云南水路交通建设,大理州云龙县以PPP模式建设旧州码头。
徐绍能介绍,2018年,我省水路运输服务和保障能力也得到了显著提升。
在拓展水路运输市场方面,挖掘市场潜力,扶持运输企业,澜沧江—湄公河开通集装箱冻品运输,己运输83标箱、2188吨;金沙江—长江省际干线运输量大幅增长达460万吨;极力促进云南云景林纸股份有限公司通过公水联运方式运输生产原材料及产品。
在提升水路旅客运输服务质量方面,西双版纳、大理、昆明、曲靖、迪庆等州市的重点水域实现旅客运输实名制管理,新增澜沧江小湾库区瓦窑至霁虹桥旅游航线,推动金沙江中下游库区旅游航运,探索景洪、糯扎渡库区旅游航线,澜沧江—湄公河短途客运发展迅猛,突破100万人次。
在加大水路运输行业监管力度方面,指导和组织开展好全省水路运输企业年度核查和“双随机、一公开”检查,确保水路运输市场健康、有序发展。
统计数字显示,2018年,全省累计完成客、货运量1342万人、688万吨,同比增长3.3%、3.2%;客、货运周转量3亿人公里、17.3亿吨公里,同比增长5.2%、6.9%。
值得一提的是,2018年,全省未发生一起统计上报水上交通安全事故,水上交通安全形势持续稳定。
与此同时,我省港口航道管养水平逐步提升,绿色水运持续发展,行业治理能力不断增强,水路交通脱贫成效显现,水运系统党的建设全面加强,各项工作取得了突破。
2019新起点迎接建国70周年
2019年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会关键之年,也是全力推进云南水路交通运输高质量发展的一年。
今年,云南将加快澜沧江、金沙江大通道建设,推动中缅水运通道、中越红河通道、右江珠江通道前期取得实质性进展;坚决打好水运安全三年攻坚战,确保水上安全形势持续稳定;以推进运输结构调整三年行动计划为契机,培育水路运输市场,充分发挥水运优势,全面推进船舶与港口污染防治,助力生态文明建设。
徐绍能表示,今年全省预期完成水路交通投资11亿元,新增300吨级以上泊位 6个,新增通航里程191公里,水路运输综合周转量增长3%,重点航段通航保障率达95%,库湖区航运与旅游深度融合,水路交通投融资、运输市场培育等有新突破,水上安全形势稳中向好。
为圆满完成上述目标任务,云南省将加大水路交通基础设施补短板力度,紧盯澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设,加快水富港扩能工程等9个项目进度。
还将尽早启动 “十四五”水路交通规划,与四川省联合完成《金沙江下游航运发展规划》《金沙江下游航运发展规划环境影响评价》编制,加强与国家相关部委及邻省的汇报及沟通协调,持续推进金沙江下游翻坝转运系统建设,切实加快百色水利枢纽过船设施建设等。
在2018年的良好基础上,将实施好水上交通领域安全管控能力提升工程三年行动计划,以问题为导向,继续开展攻克水上交通安全常见病多发病专项整治行动,坚决杜绝类似问题再次发生。
同时,紧抓国家运输结构调整契机,挖掘市场潜力,积极争取政策,加大对运输龙头企业的扶持力度,不断拓展水路运输市场。
此外,云南省将提升管养水平,保障航道畅通、港口经营有序;加快绿色发展,助推美丽水路交通;打赢脱贫攻坚战,助力全面建成小康社会;持续深化改革,提升行业治理水平;增强“四力”,确保党始终成为核心领导。
云南网记者 普腾中木
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